导语 深圳地铁20号线二期高新园站至深大站区间右线盾构已始发，进入双线掘进阶段。线路全长约24.8公里，设站11座，预计2028年开通。
深圳地铁20号线二期预计2028年开通
深圳地铁20号线二期建设迎来新节点，高新园站至深大站区间右线盾构已顺利始发，该区间由此进入双线掘进阶段。这条起自机场北站、终至白石洲站的市域快线，全长约24.8公里，设站11座，计划于2028年开通。
一、最新进展
深圳地铁20号线二期高新园站至深大站区间右线盾构顺利始发，标志着该区间进入双线掘进阶段，区间建设正式驶入快车道。
二、线路概况
20号线二期起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经中山公园西、南头古城、深大、高新园站，终至南山区白石洲站，项目远期预留延伸到东莞的条件。
线路长度：全长约24.8公里，采用全地下敷设方式。
车站设置：共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，平均站间距约2.23公里。
车辆选型：A型车6/8混编，设计最高运行速度120公里/小时。
线路定位：是实现主副中心快捷联系的市域快线。
-20号线二期线路示意图（以实际建成为准，图示站名为暂定名，正式名称以市政府批准公告的命名为准）
三、沿线重点站点
高新园站：可换乘1号线，串联罗湖、福田、南山等城市主干线，覆盖科技园北区，大疆、大族等头部科技企业总部密集，周边配套高新商圈、人才公寓、创业孵化园区，是科创人群日常通勤的主要区域。
南头古城站：可换乘地铁12号线，方便游客和居民参观古城，同时加强该地与南山其他区域的交通联系。
深大站：与1号线、13号线换乘，位于深圳大学周边，服务高校师生和周边居民，提升高校与城市交通的衔接效率。
白石洲站：与1号线、29号线换乘，是20号线二期终点站，服务白石洲片区及周边居民，强化南山与宝安的交通连接。
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