电子眼拍照原理揭秘 如何避免被抓拍

导语 很多朋友对于闯红灯的界定都不太清楚，认为闯红灯与乱停车和遮挡号牌不同，后两种违法完全是出于主观故意，而闯红灯很多时候是不小心“误闯”。那么误闯红灯会不会处罚呢？一起来研究看看！

　　电子眼工作原理解密

　　“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。那么电子眼是如何拍摄违章图片的呢?

　　1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

　　2.在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

　　3.有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。

　　4.黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动;红灯亮时，系统已经启动;绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

　　现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

　　电子眼拍闯红灯的原理如下：

　　1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。

　　2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。

　　3.当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。

　　因此根据电子眼的工作原理，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片，我们就不会被认为闯红灯，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。

　　电子眼体统特点：

　　车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等);识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多);车牌识别率—白天95%以上，晚上90%以上(比较高啊);适用车速—5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重)。

　　闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样 ，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候 黄灯亮的一刹那 车身是不是过警戒线 有时候不好判断 。

　　违章处理过程

　　指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。

　　信息损失问题

　　不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。(不过也不要故意遮挡号牌，否则按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分)

　　拍摄范围：

　　一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

　　如何避免被抓拍：

　　第一，也是最安全的，就是不违章。

　　第二，注意路况，前方看见横杆上架着像(相)机，一定不要去。

　　第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。

　　第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被?理，你就OK了。