四大专车平台回应专车新规:大势难以抵挡

【导语】:10月10日,公众期待已久的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》公布,立即争议之声四起。各大专车平台都对新规作出了回应,让我们来看看当事人怎么说吧!

  10月10日,交通部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,将进行为期一个月的公开征求意见。

  滴滴快的新闻发言人表示 ,网约车管理办法目前还在征求意见当中,我们对此表示关注,也会继续和相关部门沟通和反馈。“青山遮不住,毕竟东流去”。

  “青山遮不住,毕竟东流去”,出自辛弃疾《菩萨蛮·书江西造口壁》,表示历史发展是必然趋势,任何势力也不能阻挡。

  10月8日,上海市交通为正式向滴滴快的颁发网络约租车平台经营资格许可,这是国内第一张专车平台资质许可,滴滴快的成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。滴滴快的称,目前正在与很多城市的地方政府和交通管理部门沟通。

  易到用车表示,目前,易到用车已具备互联网业务资质和电信业务经营许可证,注册服务器设置在中国大陆境内,建立了车辆与司机准入标准、司机培训制度、用户评价机制,设置了乘客投诉渠道,具备相应的服务与管理能力。

  对于新政的即将来临,易到用车称,将积极配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的管理,第一时间申请相关营运许可。《管理办法》为行业指导意见性质,实际给予了网约车合法地位,为社会车辆进入网约车开了口子,并对从业者经营行为进行了规范,有利于避免行业无序竞争,指明了行业发展和管理方向,体现了鼓励创新的政策导向。易到已经和各大城市交通主管部门展开积极的接触。

  神州专车表态称,神州专车自成立以来,严格遵守交通部今年1月8日对“专车”发展的指导精神,坚持“专业车辆、专业司机”的B2C发展模式,所有车辆均来源于租赁公司,全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。我们将认真研究《办法》的规定,并向主管部门反馈相关意见和建议。同时,我们将按照《办法》的有关要求,尽快主动与各地管理部门做好对接。

  Uber中国战略负责人表示,针对由交通部正在牵头制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,她透露,优步中国正在根据和有关政府部门的沟通情况,积极准备相关资料。一旦新规正式开始实施,将在第一时间,按照规定流程申请网络预约出租汽车平台许可。

推荐阅读
专车管理办法出台 引人关注的四个要点
专家:专车管理办法违反上位法 阻碍产业发展
专车管理办法解读 滴滴优步受影响

分享本文到:

推荐排行

最新阅读


反馈
X