深圳车牌竞价报价技巧 网友亲身分享竞价经验

导语 深圳车牌主要通过竞价和摇号获得，而关于深圳车牌竞价，很多人都不知道深圳车牌如何竞价，深圳车牌竞价要如何报价？这些都困扰人们，今天小编就为大家分享了两位网友的车牌竞价技巧和攻略，详情点击查看本文。

　　第8期最新竞价结果：

　　>>2019年第8期深圳车牌竞价结果一览 个人最低成交价35000元

　　每次车牌竞价都头疼，原因如下，看看你占几条：

　　1，看不到到底多少人参与竞价，

　　2，咱不是土豪，不想顶格拍牌，

　　3，到底拍多少钱能最接近最底价成交，心里没底，一次拍不到，下次就翻番涨价啊，坑爹啊。

　　网友一：本文教你如何精准预测成交底价。（网友亲身分享）

　　假设前提，按照统计学知识，车牌竞价系统遵循正态分布，即大多数人报价都在系统通报的第一次，第二次均价附近，距离均价偏差越远，比例越低，均价两边对称分布。

　　现在的问题是要回答：预测某次竞拍参与人数中确定的车牌数前提下最低多少钱成交?

　　听起来就比较晕，这有点难啊，谁知道最低多少钱呢，我们这里来试试。我们使用最近的第6期来说明(第6期今天刚结束，本人用此方法成功低价拍牌)

　　未知项：1，每次竞拍参与人数未知，需要参考假设;2，距离系统报均价偏差多少能成交未知，需要假设(其实可以参考4S店销售收集的一些人基础报价参考)。

　　以2015年第6期车牌竞价为例举例：

　　竞拍人数假设：5期参与人数16393-牌照数2947=13446流拍人数转入6期;4期到5期增加人数9627.假设6期新增人数参考9627或9627/2,这样获得6期参与人数预测为21206-26020;

　　第6期指标2937，这样说明6期只有2937/21206到2937/26020比例能拿到车牌，即86%-89%之外的人可以获得车牌。这两个百分比很关键，请记住。

　　车牌系统所报均价规则为除去最高最低的10%，取中间的80%均价做参考。实际上得到86%-89%这个值基本说明系统报的均价只有1%-4%在均价计 算中，实际上均价已经不具参考意义，这就是为什么你看到报的均价与实际成交均价差别那么大的原因。但这个值对我们计算有意义。

　　再说均价偏差的值，参考5期大概是18000-14000=4000，我们用在6期，每一档升1000，一直取到10000.

　　在excel中使用正态函数公式计算每一个价格的累积概率，价格从封顶价每降低200一个档次，一直到你认为不可能。比如这样

　　报均价 u 19700 38900 99.18025%

　　成交价偏差 △ 8000 38700 99.12255%

　　38500 99.06133%

　　38300 98.99640%

　　38100 98.92759%

　　37900 98.85470%

　　37700 98.77755%

　　u=19700为6期第二次系统报均价，偏差上面取了8000，这样可以得到下表偏差为4k，5k，6k的结果

　　报均价 19700

　　成交均价偏差 87% 90%

　　4000 24300 24900

　　5000 25500 26300

　　6000 26500 27700

　　8000 28900 30100

　　在每个报价结果中查看累积概率分布在87%-90%(我提了1个点确保安全，参考上面这个值怎么得出的)，这样查看计算出来的累积概率找到对应的价格。这样得到8000偏差时的价格为2.89w-3.01w。

　　为什么取8000，你可以问一下你的销售经理大家基本报了多少钱供你参考，取的偏差值。本次销售经理给我反馈基本大家最后的报价从2.8w-3w，故取8000.

　　得到这个结果与最终成交底价2.91w只差了几百块。本人报价原先3.01，后来大胆改为2.96，成功成交。

　　上述使用的公式为NORMDIST(价格,u,△,TRUE)计算出累积概率分布。

　　有个朋友用这样的方法，在第九期竞价中居然省了1万多，成交均价2.3万，他只花了1万。

　　看了上面网友的分享，或许觉得公式过于复杂，下面小编为你分享的这位网友亲身经验就比较简明、精辟。

　　网友二：深圳车牌竞价太多人还没搞懂规则，我来说说自己的经验

　　(该网友2015年已成功竞得车牌，经验分享仅供其它竞价网友参考)

　　今天我终于竞拍到了指标，但其实也很惊险，因为我报的是18100，距离底价17800只差300

　　其实我上个月也参加了竞拍，当时完全没有想通这个规则(我看大部分人跟我一样)，第一次均价11100多，第二次均价11400多，我是一开头就报了11800，傻乎乎地以为还有戏，结果底价是12000.

　　所以，今天这次我是做足了功课，结果也跟我预料的很接近

　　几条经验总结给后面的车友：

　　1、第一次、第二次的均价和最后的底价、成交均价其实没有什么直接的关联，千万不要把第一次和第二次的均价作为自己主要的报价基础。

　　2、第一次和第二次的均价只是剔除头尾10%，中间那80%的竞价者报价的一个均值。所以首先要重点考虑的是参与竞价的总人数，比如上一期就已经达到了10600多人，这一期我预计是13000人(实际是16000多人)，这意味着什么?这和1-3期人数少于指标的情况完全不同，在均价之上的人数可能已远远超过指标数。尤其是因为这一次总共只有2900多个指标，这剔除的高价10%部分基本已经肯定占掉了1000多个指标，而且他们的报价应该都会超出你自己的预期。

　　3、第二个要重点考虑的是上一期的结果，这个可以结合二次报价均价来分析，上一次的成交均价是13700多，两次报价的均价是11100-11400，大约是多了2300-2600。这一次的两次报价均价是13800-14600，再考虑这次的指标不到3000个，比上次少了900个左右，而且剔除10%高价的1000多个，只有不到2000个。假设均价是中位线，那均价之上至少有6000多人，剔除前10%，也还有4000-5000人，你要在这四五千人中再抢在2000之前，我感觉至少加价4000左右，因此我判断的成交均价在18000多，所以报了18100。事实证明，我还是稍微估算少了一些，所以最后有些惊险。

　　4、由于下一期的最高价会到39000多，上面的空间更大。同时，这次没拍到的13000多人估计还要拍，竞拍人数可能还会超过这一次的16000，所以下次也不乐观。但基本的分析过程应该和我今天这个差不多。

　　我参加了2次竞拍，教训惨痛，我上个月如果能想通这些，看到第二次均价一定会适度加价，那只要再加300就能拿到指标，结果我这个月多掏了6000，所幸还是拍到了，因为下个月我看也很不乐观。我的经历供大家参考，希望对深圳拍牌的车友能有帮助。

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