深圳地铁9号线南海大道支线开工在即 西延线成Y形

导语 深圳地铁9号线南海大道支线是南山区政府一直争取的工程,2015年南山区政府工作报告即提出地铁9号线建设Y线的目标。近年来,地铁9号线西延线建设Y形,同时服务前海和蛇口,呼声一直很高。

  深圳地铁9号线南海大道支线即将开工

  8月以来,交通繁忙的南海大道蛇口花园城至海上世界段,多个地方悄然围起了围挡,并陆续开始搭建工棚,一些绿化树木正在迁移,相关地段的路灯迁移等前期工作也正在开展中。

  种种迹象显示,地铁9号线二期南海大道支线项目即将启动。

  2016年8月14日,深圳地铁9号线西延线学府路车站围护结构封闭,成为西延线首个围护结构封闭的站点,标志着全线主体结构建设拉开序幕。

  南海大道支线建成后,深圳地铁9号线西延线将成为Y形布局。

  9号线南海大道支线

  9号线二期南海大道支线工程南起海上世界站,北至南油站(含南油北区间),全长约4.40Km,共设车站4座,其中换乘车站3座(海上世界站、四海站、南油站),全线地下敷设。

  南海大道支线换乘站:

  南海大道支线工程设有换乘站3座,四海站与规划地铁15号线换乘,海上世界站与已运营地铁2号线换乘,南油站可与地铁9号线换乘。

  南海大道支线线路图:

  

  南海大道支线站点:

  南油站、四海站、工业六路、海上世界站

  意义:

  南海大道支线建成后,深圳地铁9号线西延线将成为Y形,与地铁5号线南延线、地铁2号线共同组成环大南山的线路,把前海、蛇口和南山主城区更有机地联系在一起,也有望有效缓解南海大道交通压力及蛇口片区交通拥堵。

  》》》深圳地铁9号线西延线全线开工 预计2020年实现通车

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