深圳将引入沿海客运专线 新建至厦门350公里时速高铁

导语目前,虽有不少市民和媒体喜欢把厦深铁路叫成高铁,但实际上只是客货共线的250公里时速快速铁路,而不是时速350公里的客运专线。

  深圳将引入沿海客运专线

  根据深圳市政府印发的《深圳市综合交通“十三五”规划》,沿海客专将引入深圳。

  沿海通道规划新增350公里时速客运专线,近期将线路引入深圳,建设深圳至厦门段(全长约420公里,深圳境内约30公里),实现与福州至厦门客运专线的联接,远期进一步向西延伸至珠江西岸,打通沿海350公里时速高速铁路通道。

  据悉,该项目由中央政府投资,总投资估算为120亿元,十三五期间计划投资4亿元,由铁路总公司和深圳市轨道办负责建设。

  PS:该项目为新建高铁,与目前运营中的厦深铁路(快速铁路)不是同一条线。

  

  沿海高铁

  沿海铁路是我国东部沿海地区的高速铁路大通道,从山东半岛至长江三角洲,再沿海岸线直达珠江三角洲。

  其中,线路标准为350公里时速。

  也就是说,沿海高铁被误认为东南沿海客运专线,其实仅杭甬客运专线是客专,甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路等的定位都是客货兼顾、以客为主的快速铁路。

  目前,新建福建至厦门客运专线初步设计已经获批,采用双线高速铁路标准建设,设计速度350公里/小时。

  未来,深圳至厦门350公里时速高铁建成后,真正的沿海高铁通道才算打通。

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