深圳共享单车管理方案出台 年内改建自行车道100+公里

导语根据最新发布的深圳共享单车管理方案,年内深圳要新增100公里以上自行车道、5000处以上停车区。

  深圳共享单车规范管理方案出台

  2017年9月15日,深圳市交委、市城管局、市交警局三部门联合印发《深圳市互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案》,自2017年9月15日起施行。

  该方案提出,将实行用户实名制,违法违规用户将被纳入黑名单,推动建立企业联盟,并逐步完善基础设施建设,加快自行车道规划建设。

  该方案明确,在2017年内,全市完成新改建自行车道不少于100公里,全市规划设置自行车停放区不少于5000处。

  

  年内改建自行车道不少于100公里

  据统计,截至2017年8月底,深圳已有10家互联网租赁自行车企业,投放车辆约89万辆。

  方案中指出,2017年内,全市完成新改建自行车道不少于100公。

  各区(新区)新改建自行车道要求:

  福田区 不少于15公里

  南山区 不少于15公里

  罗湖区 不少于15公里

  宝安区 不少于15公里

  龙岗区 不少于10公里

  龙华区 不少于10公里

  盐田区 不少于5公里

  坪山区 不少于5公里

  光明新区 不少于5公里

  大鹏新区 不少于5公里

  年内设置自行车停放区不少于5000处

  同时,方案中指出,要完善自行车停放区设置。

  2017年内,全市完成道路路侧带自行车停放区规划设置不少于5000处。

  各区(新区)自行车停放区设置要求:

  福田区 不少于450处

  南山区 不少于500处

  罗湖区 不少于300处

  盐田区 不少于100处

  宝安区 不少于1300处

  龙岗区 不少于1000处

  龙华区 不少于600处

  坪山区 不少于300处

  光明新区 不少于300处

  大鹏新区 不少于150处

  实行用户实名制 设置黑名单

  方案指出,企业投放车辆产品质量检测合格报告报市交警部门备案;投放车辆须配备卫星定位智能锁,且具有唯一的电子身份标签。

  此外,方案要求,企业实行用户实名制注册和使用,与用户签订服务协议,明确用户骑行、停放等方面的要求。

  方案提出,市交警局将实行黑名单管理,将存在违法违规行为的用户纳入全国统一的信用信息共享交换平台。

  企业应承担规范、引导用户使用行为的主体责任,对存在违法违规行为的用户及时采取提高用车费用、停用等多种措施,规范用户使用行为。

  延伸阅读:

  深圳共享单车管理示范点月底启用 停到指定区域才能结束行程

  深圳共享单车10项要求 即日起暂停新增车辆投放

  共享单车新规出台 鼓励免押金、禁止12岁以下租借

关注更新
返回首页

推荐排行

最新阅读


反馈