深圳公交路权分配原则

导语我市公交专用道的设置，遵循这些基本原则。

　　（1）公交专用道设置原则

　　我市公交专用道的设置，遵循以下基本原则：

　　a）坚持公交路权优先理念。适应深圳国际化“公交都市”建设要求，路权分配优先向高效的公交方式倾斜。

　　b）依据道路条件合理设置。设置公交专用道的路段原则上要求单向（含辅道）具有3条及以上的机动车道，单向2车道的路段若客运需求旺盛时可考虑设置公交专用道。

　　c）与客运需求走廊相吻合。公交专用道布局应充分考虑现状及未来公交线网及公交车出行需求走廊分布，满足并提高需求走廊的公交出行量。

　　d）应考虑对道路交通影响。在保障公交路权优先的同时，也需兼顾道路整体通行效益，尽量使道路发挥较大效益。