2020年开始 未安装ETC的车辆将不享受节假日免费通行

导语交通运输部将力争在今年年底完成基本取消全国高速公路省界收费站,所以安装ETC是大势所趋。

  5月23日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确8项工作举措,积极推动ETC安装使用,年底各省汽车ETC安装率达到80%以上,为取消高速公路省界收费打下基础。

  取消高速公路省界收费站,加快ETC推广普及至关重要。为此,《通知》提出,全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装,并增加安装服务网点。按照计划,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。

  ETC缴费通过收费站平均时间仅为3秒 大大减少堵车情况的发生

  根据专家的测试报告,若所有车辆使用ETC缴费,平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道的油耗节省量为0.0314升/车次。另一个统计是,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。更大的时间节约在于节省的排队时间,确实非常方便,另外还有一个便捷之处就是,目前我国部分地区的ETC已经能够提供支付停车费等功能。

  以上节约时间统计的只是不堵车情况下的通行时间,车辆出行通常都是在节假日,高速人工收费通道基本不可能不堵车,这时候多出来的时间何止那11秒,11分钟都有可能。

  2020年开始未安装ETC的车辆将不享受节假日免费通行

  据晶报2019年6月26日报道,交通运输部研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,《方案》里表示,2019年底之前完成所有ETC改造只保留一条人工收费车道。2020年开始,对于未安装ETC的车辆将不享受节假日通行免费的政策。这就意味着,如果车主没办理ETC,那他们既要排队过收费站,并且还享受不了节假日免费的优惠了。

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