2020广深铁路平湖站至深圳站设备改造工程完成并交付使用

导语近日广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程(平湖站至深圳站)顺利开通并交付使用。

  广深铁路平湖站至深圳站

  广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程(平湖站至深圳站)顺利开通并交付使用。

  深圳站位于深圳市罗湖区,是深圳铁路枢纽的重要组成部分,是中国铁路的大型口岸车站之一,也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。深圳站始建于1950年,时称罗湖站,后经多次改扩建。

  广深铁路信号系统设备改造的完成,将广州东站、广州站、深圳站都接入了全国高铁网。这也意味着,深圳人在罗湖也能坐上高铁了。

  广深铁路

  广深铁路线西起广州站,南至深圳站,全147公里,设有28个站场,7个客运站点,列车最高运行速度每小时200公里。串接京广、广九等3条普速铁路;还有穗莞深城际、广汕高铁、赣深高铁等9条客专、城际、高速铁路,一共12条线路。它是广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线,是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是东南沿海快速铁路厦深段的城际联络线之一。

  目前广深铁路城际与普速铁路四线并行,每天开行列车200多对,是全国最繁忙的铁路干线。这条诞生于1911年的百年老线,曾经以“准高速”著名,是中国高铁起步前的试验田。

  2022年后,预计广深线将以开行跨线动车组为主,让广东省的高铁网络实现东西向、东北向、西北向的互联互通,成为最便捷的快速通道。

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