深圳地铁13号线北延段有九成车站进入主体结构施工

导语2021年9月10日，深圳地铁13号线北延首台盾构始发。标志着全线正式进入盾构施工新阶段。盾构施工有了质的进展，车站的施工也在有序进行中，我们一起去正文看看吧！

　　市中医院站首仓顶板全部浇筑完成

　　9月2日，地铁13号线北延线市中医院站首仓顶板浇筑全部完成，标志着该站全面进入主体结构施工阶段

　　市中医院站为全国首创“内支撑+大分块+全装配式”车站。车站总长约260m，两端现浇段约66m，中间为装配端约194m。首仓顶板为小里程的第二段主体，板长21.5m，宽12m，厚0.8m，混凝土总方量206.4㎡。

　　13号线北延（一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线）

　　13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

　　

　　 ▲13号线北延线路示意图（站名以实际运营为准）

　　 截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，16 个工点已进入围护结构施工。其中，7 个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超55%；

　　已进入主体结构施工的车站（10个）：市中医院站、同观路站、凤凰城站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北站、下村站、公明北站。