深圳疫情期间如何做好跨境司机和跨境货车管理工作

导语针对跨境运输带来的疫情传播风险，近期深圳加强了跨境司机和跨境货车的管理，严格守好跨境司机入境关。跨境司机入境前必须通过“跨境安”系统预约，未预约的在口岸予以劝返；入境时必须持24小时核酸阴性报告，并同步开展跨境司机入境“抗原快检试剂、快速核酸以及常规核酸”三重检测。

　　针对跨境运输带来的疫情传播风险，近期深圳加强了跨境司机和跨境货车的管理，主要做了以下几项工作。

　　一是严格守好跨境司机入境关。跨境司机入境前必须通过“跨境安”系统预约，未预约的在口岸予以劝返；入境时必须持24小时核酸阴性报告，并同步开展跨境司机入境“抗原快检试剂、快速核酸以及常规核酸”三重检测。

　　二是实施跨境司机全流程、全链条、全透明闭环管理。通过“跨境安”系统“车辆定线行驶、偏离预警和卡口识别”等功能，我们对跨境货车及司机的异常行为及时预警、及时核查、及时处置，消除部分跨境司机脱管的隐患。下一步我们将实行全程巡逻布控、视频监控，防止违规脱管现象。

　　三是严厉惩戒多名违反规定的跨境司机。分别实施暂停豁免入境隔离资格60天和永久取消豁免入境隔离资格。对故意逃避监管的方某某、黄某某两名违规跨境司机已经由公安机关立案调查，并将依法处理。

　　四是加快推进接驳司机全面“纳管”。我们对接驳司机实施全名单管理，一人一档，全流程闭环管控，每日一次核酸检测，实施集中居住，通过专用转运车辆接送。

　　五是加快推进跨境货物陆路运输集中接驳。我们在各区分别建立1-2个跨境运输综合接驳站，实施“红绿分区”管理。按照“集中接驳、定线进出、精准管控、限时返回”的原则，跨境司机通过指定路线在综合接驳站与口岸之间定线通行，在综合接驳站实施货物“一级接驳”，卸货后跨境司机原路返港；所运货物由境内车辆实施“二级作业”，实现跨境司机全流程闭环管理，同时市内作业车辆与跨境司机完全隔离。目前全市共计13个综合接驳站，总占地面积约49万平方，目前已经陆续开始运行。

　　为了保障深港跨境货物运输稳定，目前我局正大力推广深港跨境水路运输，进一步减轻深圳陆路口岸疫情防控压力，全力保障对港生活物资供应。按照省、市统一部署，2月21日，深圳港大铲湾、妈湾和盐田集装箱港区正式全面开通“大铲湾码头--香港现代货箱码头”“妈湾码头--屯门内河码头”“盐田国际码头--香港国际集装箱码头”三条供港生活物资定时定点驳船专用航线，目前航线运行平稳。三个港区后续将逐步增加或调整船舶运力或班次，确保深港运输需求。同时，我局也在研究推进开通深港跨境铁路运输线路，为深港两地商贸企业提供更多的运输方式选择。

　　在此再次提醒广大跨境司机、接驳司机要严格遵守“三点一线”疫情防控相关规定，违反规定的将依法严肃追究法律责任。同时希望广大市民对违规的跨境司机、接驳司机，特别是跨境货车的违规停放等进行举报。