深江铁路全线首片现浇简支梁成功浇筑

导语10月13日，由中铁十局承建的深江铁路SJSG-9标项目全线首片现浇简支梁成功浇筑，标志着深江铁路项目建设进入新的施工节点，为后续连续梁施工、桥面系施工奠定了坚实的基础。

　　深江铁路全线首片现浇简支梁成功浇筑

　　10月13日，由中铁十局承建的深江铁路SJSG-9标项目全线首片现浇简支梁成功浇筑，标志着深江铁路项目建设进入新的施工节点，为后续连续梁施工、桥面系施工奠定了坚实的基础。

　　截至目前，项目部已完成桩基1803根，承台54个，墩柱35个。下一步，项目部将以此次全线首片现浇简支梁成功浇筑为契机，总结经验，统筹安排后续施工任务，继续保持昂扬奋斗的精神状态，推动各个工期节点全面实现，促进全年生产目标优质、高效完成。

　　深江铁路正线（含珠江口隧道）全长116.12公里，南沙段全长约23公里，其中地面工程段约14公里，珠江口隧道段约9公里。

　　深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，计划2028年建成通车。

　　届时将进一步增强南沙与珠江东西两岸的交通联系，南沙经深圳西丽站可实现与赣深客专贯通，南沙站至深圳机场站距离约40公里，两地通行时间最快仅需约12分钟。