深圳春风隧道预计2024年3月底贯通
导语目前,春风隧道掘进已经完成 3409 米,完成掘进比例94.7%,预计到3月份盾构区间可实现完全贯通。
单洞双层,未来将和春风高架共同形成立体交通走廊
新春伊始,全市重点交通建设工程已火热开工。
在位于宝安南路与木棉花路交叉口的春风隧道项目地下48米的隧道建设现场,100多名施工人员已经到岗就位,热火朝天地开启了全新一年的工作。
目前,春风隧道掘进已经完成 3409 米,完成掘进比例94.7%,预计到3月份盾构区间可实现完全贯通。
更好的消息是,盾构隧道内部结构也已完成了近 60%,今年底有望建成通车。
单洞双层隧道
春风隧道西起滨河大道上步立交东侧,自西向东敷设,止于北斗路东侧归入沿河南路。
在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接,隧道全长 5.08 公里,其中盾构段长 3.6 公里。
春风隧道创新设计为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道,也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。
隧道分上下两层车道,每层单向两车道加连续紧急停车带,设计时速为60km,为小客车专用通道。
春风隧道建成后,将形成“春风路高架+春风隧道”的立体交通走廊,打通春风路交通瓶颈,极大提升交通通行能力,改善南环快速系统的交通通行效率。