算法与建模研究岗招聘信息-深圳中远海运数字科技有限公司招聘-本地宝招聘

招聘岗位：算法与建模研究岗 2人岗位职责根据研究方向不同，承担以下一个或多个方向的核心研发工作：【方向A】航线规划与多目标优化 1.负责多尺度航路规划算法设计，支持跨洋、跨海峡等不同条件的航路规划，构建多目标约束(安全、能效、时效、碳排放)航线优化模型; 2.融合气象导航、海流、禁航区等环境数据及海上实时交通事件，实现航行路径动态重规划; 3.利用多模态数据(视觉、振动、遥测等)提升船舶油耗、主机性能等物理模型的精度，开展; 4. 设计具备硬件友好特性的轻量化算法架构，支持嵌入式端到端部署。【方向B】智能避碰与航行态势感知 1.负责雷达、AIS、视觉、GPS、电子海图等多源数据融合算法设计，构建船舶航行态势的语义理解与风险评估模型; 2.研究复杂海况及高密度场景下的目标检测、跟踪与轨迹预测算法，提升系统在极端工况下的鲁棒性; 3.参与构建高保真自主航行仿真验证平台与数字孪生系统构建，支持智能体在环的虚实测试与实船系统集成验证。【方向C】气象预报与海洋环境建模 1.开展中尺度数值天气预报研究，构建面向航运场景的高精度海上气象预报系统，探索气象大模型在提升预报分辨率与时效性中的应用; 2.研究台风路径及强度预报模型，开展海洋遥感(SAR)数据处理与海面要素反演算法研发; 3.开展多源气象/遥感数据融合处理，将预报产品深度耦合至智能决策系统，支持气象航线优化、气象预警等应用，支撑气象导航服务商业化; 4.设计高性能数据存储、计算与调用架构，引入智能体主导气象数据全流程处理(清洗、插值、质控)。【方向D】自主航行控制与船舶运动建模 1.负责船舶运动建模与控制算法设计，优化自动舵控制与轨迹跟踪控制策略，构建风浪扰动补偿与非线性系统控制模型; 2.研究风浪扰动补偿与非线性系统控制方法，开展船-波相互作用机理及推进性能建模，提升运动控制的物理真实性; 3.建立决策层与执行层的控制接口标准，参与智能船桥总体技术架构设计; 4.开展强化学习及大模型在自主航行决策中的应用研究，构建具备感知-决策-控制一体化的端到端智能航行控制框架。任职资格 1.博士研究生及以上学历，或硕士研究生具备高级工程师职称(副高及以上);专业包括但不限于：自动控制、导航工程、人工智能、运筹学、应用数学、大气科学、遥感科学、船舶工程等; 2.精通C++/Python，具备扎实的算法建模与工程实现能力;熟练使用Gurobi、OR-Tools、PyTorch、TensorFlow等工具之一; 3.熟悉以下至少一个领域： (1)多模态与智能体(优先)：多模态大模型(视觉-语言对齐)、LangChain/AutoGPT等智能体开发框架、多智能体协作、RAG技术。 (2)多传感器融合/SLAM/雷达信号处理/计算机视觉 (3)路径规划/最优化方法/模型预测控制(MPC)/非线性控制 (4)强化学习/博弈决策/深度神经网络/物理神经网络 (5)非线性控制/船舶水动力学 (6)数值天气预报(NWP)/海洋遥感/SAR图像处理/气象大模型 4.有船舶、自动驾驶、无人系统、航运平台或气象服务相关工程/科研经历者优先; 5.熟悉ECDIS、AIS、雷达、COLREGs、IMO MASS等海事系统或规范者优先; 6.具备独立承担研究方向能力，有高水平论文发表或工程落地经验者优先。邮箱投递有意应聘者请将个人简历发送至邮箱 liang.huimin@coscoshipping.com，邮件主题统一命名为“应聘XX职位 +姓名”。简历审查招聘单位将对收到的简历进行资格审查，筛选符合任职要求的应聘者进入面试环节。面试面试主要考察应聘者的综合素质、专业能力、应变能力等。录用综合面试成绩，确定拟录用人员名单。拟录用人员需在规定时间内办理入职手续，逾期视为自动放弃录用资格。