运输署：车祸路面增添双白线和慢驶标誌

　　运输署助理署长袁立本昨日出席电台节目时表示，巴士公司不时安排车长在不同时段和路线值班的做法，问题不大，巴士司机驾驶多过一条路线的情况，在外国及本港都很常见，最重要是公司提供足够培训，并让车长有足够的时间休息，署方将会不定期进行抽查。

　　运署将抽查车长休息时间

　　袁立本说，运输署有向巴士公司发出明确的编更指引，规定巴士车长六小时工作之间需有二十分钟休息，而每完成六小时工作，需额外休息三十分钟，才可以继续驾驶。对於工会投诉巴士公司以提升服务质素为理由，剥削巴士司机休息时间，署方将会向巴士公司了解。

　　袁立本透露，将军澳巴士翻侧车祸发生后，署方已会见各巴士公司的高层，要求检讨每一条路线编定的行车时间与实际行车时间的出入，有需要时可向运输署申请延长行车时间，前提是让司机有足够时间休息。他说，车祸原因仍在调查中，不能单凭实际行车时间短过编定时间，便指是司机超速。

　　袁立本还说，运输署一直有敦促巴士公司透过检查机制，确保巴士行车安全，目前巴士公司透过便衣评核员及穿制服的人员在个别路段观察，确保行车安全。巴士公司亦六续为巴士安装「黑盒」，纪录行车资料，有助警方调查。

　　出席同一场合的运输署助理署长逻凤屏说，除已在车祸现场增设五个慢驶警示牌外，署方考虑是否在路面划双白线及慢驶标誌，并考虑需否检讨时速限制。她表示，出事路段时速