汽车刹车故障检测与排除方法

导语 制动系统是车辆最重要的主动安全措施，因为一旦出现问题后果不堪设想。这里有10个刹车易出现的故障，供大家参考。与其学习在刹车失灵后怎样应变，不如学会体检检测出故障，有备无患。

　　1.踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;

　　判断原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;

　　2.刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;

　　判断原因：制动系统内混有气体;

　　3.连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;

　　判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大;

　　4.连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;

　　判断原因：漏油;

　　5.板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;

　　判断原因：总泵堵塞;

　　6.踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;

　　判断原因：擦片与制动鼓间隙过大或有油污;

　　7.制动跑偏;

　　判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然;

　　8.车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热;

　　判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路;

　　9.刹车踏板自由行程过小;

　　判断原因：需调整;

　　10.制动液液面回升缓慢;

　　判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。