深圳地铁14号线首次独立环评公告 全长缩短约15公里
导语 深圳地铁14号线，作为深圳地铁规划四期项目，此前一直是与其他地铁线组团参加环评。因此，此次独立环评对14号地铁意义颇为重大，明年开工建设应该不是问题。
2016年11月9日，深圳地铁集团发布《深圳市城市轨道交通14号线工程环境影响评价第一次公告》。
根据环评来看，内容上并没有涉及到具体站点位置，只对线路的基本情况做了相应介绍。
（最新官方图未出，仅供参考）
环评公告中的14号线
深圳市城市轨道交通14号线工程线路总长73.1km，由主线和支线两部分组成：
主线起自岗厦北枢纽，经坪山新区延伸至惠阳南，线路长58.9km(深圳境内50.8km，惠州境内8.1km)，设站16座(深圳境内13座，惠州境内3座);
支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1km，设站4座。
全线均为地下线，线路在深圳及惠州境内设有车辆基地及主变电所。
14号线长度较之前招标有所缩短
此次公告中线路的总长度与之前前期工程设计招标和土建设计招标时稍有差异，此前公布的线路总长约74.5km(其中，深圳段66.3km，惠州段8.2km)，现在为58.9km(深圳境内50.8km，惠州境内8.1km)。
不过从整体走向和站点数设置来看，都能吻合，主线加支线共设站20座。
14号线作为四期首批第一条独立环评的线路，可见其时序和进展的相对领先，第二次环评也应该很快会公示，按照规划，最快将于2017年初开工。
深圳地铁14号线站点
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