深圳共享单车管理方案出台 年内改建自行车道100+公里
导语根据最新发布的深圳共享单车管理方案，年内深圳要新增100公里以上自行车道、5000处以上停车区。
深圳共享单车规范管理方案出台
2017年9月15日，深圳市交委、市城管局、市交警局三部门联合印发《深圳市互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案》，自2017年9月15日起施行。
该方案提出，将实行用户实名制，违法违规用户将被纳入黑名单，推动建立企业联盟，并逐步完善基础设施建设，加快自行车道规划建设。
该方案明确，在2017年内，全市完成新改建自行车道不少于100公里，全市规划设置自行车停放区不少于5000处。
年内改建自行车道不少于100公里
据统计，截至2017年8月底，深圳已有10家互联网租赁自行车企业，投放车辆约89万辆。
方案中指出，2017年内，全市完成新改建自行车道不少于100公。
各区(新区)新改建自行车道要求：
福田区 不少于15公里
南山区 不少于15公里
罗湖区 不少于15公里
宝安区 不少于15公里
龙岗区 不少于10公里
龙华区 不少于10公里
盐田区 不少于5公里
坪山区 不少于5公里
光明新区 不少于5公里
大鹏新区 不少于5公里
年内设置自行车停放区不少于5000处
同时，方案中指出，要完善自行车停放区设置。
2017年内，全市完成道路路侧带自行车停放区规划设置不少于5000处。
各区(新区)自行车停放区设置要求：
福田区 不少于450处
南山区 不少于500处
罗湖区 不少于300处
盐田区 不少于100处
宝安区 不少于1300处
龙岗区 不少于1000处
龙华区 不少于600处
坪山区 不少于300处
光明新区 不少于300处
大鹏新区 不少于150处
实行用户实名制 设置黑名单
方案指出，企业投放车辆产品质量检测合格报告报市交警部门备案;投放车辆须配备卫星定位智能锁，且具有唯一的电子身份标签。
此外，方案要求，企业实行用户实名制注册和使用，与用户签订服务协议，明确用户骑行、停放等方面的要求。
方案提出，市交警局将实行黑名单管理，将存在违法违规行为的用户纳入全国统一的信用信息共享交换平台。
企业应承担规范、引导用户使用行为的主体责任，对存在违法违规行为的用户及时采取提高用车费用、停用等多种措施，规范用户使用行为。
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