2025深圳地铁20号线风井围护结构完工

导语 2025年7月5日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线七工区狮子山公园站至机场东站区间风井围护结构施工正式画上句号，这一关键节点的顺利完成标志着深圳地铁20号线建设又迈出了坚实的一步。

　　2025年7月5日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线七工区狮子山公园站至机场东站区间风井围护结构施工正式画上句号，这一关键节点的顺利完成标志着深圳地铁20号线建设又迈出了坚实的一步。

　　目前深圳地铁20号线七工区狮子山公园站至机场东站区间建设正如火如荼推进，4台盾构机已准备就绪预计将于年底先后开启盾构始发，以区间风井为接收点向新的目标奋力掘进。

　　20号线二期

　　填补南山北部至宝安南部轨道空白

　　20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。

　　线路全长约24.8km，采用全地下敷设方式；共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，设计最高运行速度120km/h，计划2028年开通。

　　

　　20号线二期线路示意图（以实际建成为准）

　　深圳地铁20号线二期不仅填补了南山北部至宝安南部的轨道空白，更通过9座换乘站联动1号线、11号线、12号线等多条线路，实现“主副中心”高效连接。

　　深圳地铁20号线二期最新消息（持续更新)