导语 2026年3月16日,广东省政府采购网发布了《深圳市城市轨道交通14号线东延(惠州段)工程项目前期方案研究服务招标公告》,备受关注的深惠跨市地铁项目,在经历一段时间的沉寂后,再次被提上日程。
2026年3月16日,广东省政府采购网发布了《深圳市城市轨道交通14号线东延(惠州段)工程项目前期方案研究服务招标公告》,备受关注的深惠跨市地铁项目,在经历一段时间的沉寂后,再次被提上日程。
深圳“十五五”规划纲要草案明确提出,要积极参与城市群一体化建设,会同兄弟城市大力推进都市圈同城化。加快深圳都市圈建设,协同东莞、惠州等共同打造具有全球影响力和竞争力的先进制造业、数字经济等产业集群,推进深惠城际、深大城际等跨市轨道交通建设。
在此战略规划背景下,一项具体的跨市交通项目有了实质性进展。根据广东省政府采购网发布的《深圳市城市轨道交通14号线东延(惠州段)工程项目前期方案研究服务招标公告》,该项目的采购方式为公开招标,采购包预算金额为300万元,投标人应在广东省政府采购网获取招标文件,并于2026年4月8日10时前递交投标文件。
该项目采购人信息为惠州市惠阳区交通运输局,这就意味着,惠州市已经启动深圳地铁14号线东延(惠州段)工程的前期方案研究工作。旨在为14号线延伸至惠州提供科学、可行的前期方案。
深圳地铁14号线全长50.34千米,是深圳轨道交通四期工程最长的线路,也是连接深圳市中心区与东部地区的重要交通走廊,途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区,共设车站18座。其中,4座枢纽站、9座换乘站,全程运行时间约55分钟,市民乘坐14号线从福田到坪山仅需40分钟。
14号线东延至惠州的设想一旦实现,将极大缩短双城通勤时间,因而一直是两地居民,尤其是每日往返深惠的“跨城族”高度关注的民生工程之一。
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