导语 作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。
据“广东交通”消息，深汕高铁龙岗隧道宝荷盾构段取得重大突破，超大直径泥水平衡盾构机“龙岗1号”顺利完成下穿深圳地铁14号线。
此次施工为全线首例超大直径高速铁路盾构隧道近距离下穿快速地铁运营线，项目顺利攻克全线核心高风险施工节点，有力保障后续工序高效有序推进。
深汕高铁线路示意图，以实际建成为准。图源：南方日报
深汕高铁设计速度为350公里/小时，正线全长125.5公里，全线桥隧比92.6%。其中——
深圳段（含深汕特别合作区）：69.5公里
惠州段：56公里
据“深圳交通”介绍，深汕铁路建设总工期5年，计划于2027年建成通车。
作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。
温馨提示：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【深汕高铁】获取深汕高铁最新建设进展，线路示意图，罗湖北站位置等
