深汕高铁最新消息2024
导语根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容,深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕,项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。
根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容,深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕,项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。
深汕高铁深汕段全长约16.9公里,主要有5个控制性工程,分别为下北特大桥、南坑尾特大桥、创新大道立交桥、赤石河特大桥和三角山隧道。截至目前,深汕高铁深汕段正在开展主线施工,桥涵工程进度约76%,路基工程进度约60%,隧道工程进度约50%。
》》深汕高铁
深汕高铁位于广东省南部,是沿海通道的重要组成部分,正线全长约125.5公里,起于深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东,至深汕特别合作区赤石镇,引入广汕铁路赤石站(深汕高铁引入后称“深汕站”),在深汕站与广汕铁路互联互通,通过广汕铁路可至汕尾站。
深汕高铁全线设西丽(深汕铁路建设项目不含西丽站)、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年,计划于2027年建成通车。
预计深汕高铁建成后,深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟,到坪山只需要 10 多分钟,这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。
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