导语 据深圳交通2026年8月5日信息，国产超大盾构机“龙岗二号”顺利完成第100环管片拼装，深汕高铁龙岗隧道横岗盾构段累计掘进200米，标志着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得阶段性进展，为后续安全高效掘进奠定了基础。
建设进展
深汕高铁龙岗隧道横岗盾构段累计掘进200米
据深圳交通2026年8月5日信息，国产超大盾构机“龙岗二号”顺利完成第100环管片拼装，深汕高铁龙岗隧道横岗盾构段累计掘进200米，标志着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得阶段性进展，为后续安全高效掘进奠定了基础。
》》深汕高铁介绍
深汕高铁位于广东省南部，是沿海通道的重要组成部分，正线全长约125.5公里，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕特别合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”），在深汕站与广汕铁路互联互通，通过广汕铁路可至汕尾站。
-深汕高铁平纵断面示意图
深汕高铁全线设西丽（深汕铁路建设项目不含西丽站）、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年，计划于2027年建成通车。
预计深汕高铁建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，到坪山只需要 10 多分钟，这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。
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