历代电车车票及车资

早期的电车车票均是从英国订製。及至1967年的暴动发生后，香港巿民开始意识到应该由自己生產本地物资，加上在舆论冲击下，电车公司决定将车票交由本地印製 。

于1904年，电车服务分等级制，所以车票亦分头等及三等 (电车从来没有二等)，其尺寸并没有因等级不同而有分别。车票的上方均印上等级，而票尾则印上终站名称。

售票员制度亦始于早期的电车服务。一般来说，每一辆电车有两名售票员，分别负责上层及下层的售票工作。1976年，首个收费钱箱引入车队，售票员被淘汰，大部份都被训练成为车长；至1982年，售票员制度正式被淘汰。

时至今日，成人车资只收港币二元，相比其他交通工具，仍然是最经济实惠。现在，乘客现在除了可以投币方式，更可使用八达通付款。