深圳湾口岸具备开放条件通过验收

作为西部通道的重要组成部分，深圳湾口岸对外开放准备工作昨日通过国家口岸验收组的验收，为7月1日正式开通做好了充分准备。国家验收组同时还对福田口岸对外开放准备情况进行了检查。

在昨日召开的口岸验收工作会议上，市委常委、常务副市长刘应力表示，西部通道是国家“十五”重点建设项目，也是深圳首个国家重点工程，该通道对缓解深港口岸通关压力，推动两地经济社会发展影响深远。深圳市委、市政府一直把这项工程作为促进香港繁荣稳定，迎接香港回归十周年的重大政治任务来抓，举全市之力强力推进，目前西部通道建设工程已顺利通过验收。

刘应力表示，在口岸开通筹备工作方面，我市成立了深港联合协调小组和9个专责小组，经深港双方多次磋商，在口岸区域划分、口岸运作、口岸通关应急预案、开通前的准备工作和预演预习、公共交通安排、港方口岸区水电气等物资供应、无线电通讯及安排、公共卫生及环境保护、大桥维修维护等方面达成共识。中央驻深各查验单位克服困难，在最短时间内顺利完成了查验、监管设施设备的安装工作，抽调精干人员成立领导机构，对调入的全部人员组织了全封闭、全员额的脱产培训，并已经到位上岗。目前深圳湾口岸的各项工作已具备了口岸开放的条件和要求，国家验收组的验收将使各项准备工作做得更加充分、完善，以确保7月1日的顺利开通。

经过现场检查和慎重评估，由国家口岸管理办公室副主任罗文金带领的国家口岸验收组昨日正式宣布：深圳湾口岸各项准备工作基本完成，具备对外开放的条件和要求，同意通过验收。

据市政府口岸办公室主任曹绍业介绍，深港西部通道工程由深圳湾公路大桥、深港“一地两检”口岸和深圳侧接线三大部分组成。其中口岸工程由深港两地政府投资，深方总投资约12亿元人民币，港方约17亿元人民币，港方口岸部分由香港特区政府委托深圳市政府与深方口岸一起同步建设。建成后的深圳湾口岸是一个客货综合性口岸，按“一地两检”查验模式运作，深港双方口岸均建设在深方界内，口岸总用地面积117.9公顷。口岸设计日车辆通过能力为5.86万辆，过境旅客6万人次。口岸性质为国际客货公路口岸，全天24小时开放。根据深港双方达成的意见，深圳湾口岸开通初期（3个月内）拟按每日17.5小时运作，即早晨6∶30开闸，晚上24∶00关闸。

国家口岸验收组还对我市福田口岸对外开放准备工作进行了检查。福田口岸系经深圳市政府与香港特区政府商定，在福田保税区东侧新建的旅检口岸，由联检大楼和人行通道桥组成，人行通道桥连接福田口岸联检大楼和香港广九铁路落马洲管制站，是连接深圳地铁4号线和香港轻铁东部支线的口岸枢纽工程。福田口岸设计日过境旅客通过能力为25万人次，高峰通过能力为40万人次，口岸性质为国际旅检公路口岸，拟定通关时间为早晨6∶30开闸，晚上22∶30关闸，口岸运行 16小时。