丹平快速全程免费通行

　　丹平快速路一期正式通车

　　全长9.7公里，90%以上是高架桥和隧道

　　

　　丹平快速(一期)昨通车。这是丹平快速路-深惠路立交桥。

　　“我宣布，丹平快速路一期工程竣工通车!”昨天上午，随着市长许勤的朗声宣布，市民期盼已久的又一条南北快速通道——丹平快速一期正式通车，罗湖与龙岗间的交通压力将由此得到极大缓解。许勤现场慰问了工程建设者，向广大建设者付出的辛勤劳动表示衷心感谢。副市长张文参加通车仪式。

　　丹平快速路是深圳“七横十三纵”高快速路网和“一横八纵”干线路网的快速干线道路之一，是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路。一期工程起于爱国路与布心路交叉处，沿线途经布沙路、丹沙路、深惠路(G205)、红棉路、水官高速、横东岭路、白泥坑路，终点连接机荷高速白泥坑立交，道路全长9.7公里，全线采用城市快速路标准，沥青路面结构，主车道为双向6车道，辅道双向4车道，全程90%以上都是高架桥梁和隧道。

　　

　　丹平快速路一期工程示意图

　　丹平快速主要服务于深圳市东部发展轴，其建成对于加快罗湖区东部及龙岗区的城市化进程，缓解深圳中、东部片区的南北方向交通压力有着重要意义。丹平快速可以分流G205国道、水官高速、清平快速、沙湾路的车流，有效缓解这些道路的交通拥堵。丹平快速属于市政投资项目，全程不收取任何费用，有利于降低市民出行成本。该工程还将罗湖区与龙岗区直接连通，从罗湖区东湖片区至机荷高速，车程由原来的40分钟缩短至10分钟，大幅节省出行时间。

　　丹平快速也是深圳特区一体化的重要标志性项目。该工程是特区一体化后建成的第一条跨原特区内外的快速干道，路上没有特区检查站，原特区内外浑然一体，真正体现了交通一体化，有利于促进深圳市一体化进程。

　　

　　丹平快速(一期)通车典礼。

　　受东部过境高速通道市政连接线设计变化影响，丹平快速一期起点路段东湖立交暂未建设，暂时未能实现与东环快速路及北环快速路之间的无缝交通连接与转换。市交通运输委介绍，目前，该立交的设计方案已优化并进入报审阶段，计划在大运会结束后施工。

　　张文在致辞中说，丹平快速路一期工程为城市组团间的快速通道，承担部分过境及疏港交通，也是迎大运交通保障重点工程项目，是一项惠民、利民、富民的民生工程。一期工程建成通车是我市交通建设的一件喜事，也是我市“办赛事办城市”的具体体现，对加强深、港、莞、惠之间的联系，改善沿线居民的出行条件，加快特区一体化，圆满完成大运赛事交通服务保障具有重要意义。他说，现在距大运会开幕仅剩71天，各相关部门要进一步完善丹平快速路一期工程配套设施，抓紧推进爱国路高架桥和东部高速连接线工程，以及丹平快速路二期工程的动工建设，高标准、高质量、高效率推进落实大运交通工作。