深圳地铁7号线双层停车场封顶
导语 深圳地铁7号线双层停车场,也是深圳首个地铁双层停车场,11月25日封顶。
安托山停车场将成为集车辆检修及公园开发为一体的大型综合停车场
深圳地铁7号线连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区,线路布局呈“V”形,是深圳市轨道交通线网中的局域线。【详细】
地铁7号线2014年9月完成车站土建主体、2015年3月全线隧道贯通、2016年9月建成开始试运行,项目计划工期53个月,初步计划于2016年12月30日全线开通试运营。【查看全文】
地铁三期建设稳步推进,年度建设投资计划已经提前完成,全年有望超额完成10%。30日地铁7号线上沙站和安托山停车场开始进行车站通风、通电、通水等设备的安装,这也是地铁三期最早进入设备安装阶段的站点。【全文阅读】
作为深圳首座双层地铁停车场,地铁7号线安托山停车场主体结构25日封顶。市地铁集团表示,安托山停车场建成后,将成为集地铁车辆停车、洗车、检修以及后期安托山公园物业开发于一体的大型综合停车场。7号线计划于2016年年底开通试运营。
深圳地铁7号线起自南山区丽水路,至罗湖田贝太安站,连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区,全长30.173公里,线路布局呈“V”形,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线,设车站28座,区间27个,并建设深云车辆段及安托山停车场。
全线连接居民密集区及皇岗口岸、华强北等繁华商圈,建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络,改善市民出行环境,有效缓解深圳日益繁重的交通压力,并将充分整合沿线资源带动整个地铁7号线沿线地区的发展,整体提升城市品质。
此次实现主体结构封顶的安托山停车场位于深圳市南山区沙河建工村内,北临安托山,南临广深高速,东与深云路相伴,主体建筑呈狭长弧形向东西延伸。安托山停车场全长880米,最宽处约120米,总建筑面积达73774平方米,主要采用双层错台结构,一层高11米,二层高21米,包含运用库、牵引变电所、污水处理站、工程车库等结构。
安托山停车场建成后可同时停靠40列地铁列车,是深圳首座大型双层地铁停车场,也是集地铁车辆停车、洗车、检修以及后期安托山公园物业开发于一体的双层大型综合停车场。
安托山停车场是地铁三期第一个封顶的场段工程,这标志着安托山停车场全面进入了站后工程施工阶段,并将为深圳地铁7号线轨道安装、系统工程安装提供首批工作面,为全线站后工程的全面启动奠定坚实基础。
预计7号线2015年3月全线隧道贯通,2016年9月建成试运行,计划于2016年12月30日全线开通试运营。
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