深圳东站介绍 深圳的门面
【导语】：深圳东站前身是布吉火车站，2012年改造之后焕然一新。如今已经是连接地铁布吉站类似于深圳北站的重要交通枢纽了。不过说实话深圳东站目前还不如深圳北站一般华丽，但实用性还是很高分的。
深圳东站，前身布吉火车站，隶属广州铁路(集团)公司深圳站管辖，改造后，于2012年12月21日启用，现已通车使用，深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，是外地人进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。
深圳东站主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车，广深线列车的始发终到作业或通过作业。
深圳东站位置：广东省深圳市龙岗区龙岗大道与吉华路交界，临近布吉老街。
怎么去?
地铁：3号龙岗线，5号环中线，布吉站下车。
公交：深圳东站、深圳东站西广场、布吉街等公交站台
内部结构
深圳东站大致可以分为三层，设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。
东广场地下一层为火车站出站大厅、地铁站站厅、社会停车场和出租车接驳站，地面层为公交场站和集散广场，高架层为东、西广场行人连接通道、3号线站厅和高架二层平台，城市轨道3号线(龙岗线)和5号线(环中线)，配套设置了公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。
发展
深圳东站是进入深圳的第一站，枢纽汇集了深圳地区往江西、湖南、湖北等地，是广深铁路及京广、京九铁路的部分客货运列车的始发和终到站。
投入使用的深圳东站总投资约6.43亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中站房面积约2.6万平方米，深圳东站目前设有4个站台、11条股道，其中广深铁路线正线4条。设计能力可达到始发77对列车，通过115对。
更名
从2012年12月5日起，广深铁路布吉站更名为深圳东站。今后投入运营的深圳东站将由深圳火车站负责管理。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，深圳东站将主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一。
深圳东站于1911年建成使用，至今已有101年历史，将成为深圳地区第三大铁路客运枢纽，是深圳布吉综合客运枢纽的重要组成部分。该站候车大厅面积约7100㎡，共设3个售票厅。
龙岗大道“布吉地铁站”公交停靠站站名变更为“深圳东站”。途经龙岗大道的300线等26条公交线路和深惠3A线按照新的站点名称组织运营。西部公汽公司322、383等2条公共汽车线路和东部公交M233公共汽车线路增加一对“深圳东站”公交停靠站。
因为考虑到附近地名沿用已久缘故，3号线、5号线地铁“布吉站”并未更名。由于，深圳不少市民也习惯把位于坪山的在建火车站称为“深圳东站”。为避免信息紊乱，更好地指引市民搭乘公交前往深圳东站，深圳市交委已将相关站台、站牌的信息变更，以准确指引市民出行。
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