布吉关改造方案解读 迁移草埔公交总站成关键
导语 深圳市交委已经公布了原二线关口交通改造方案并征求意见，本地宝将带大家一一解读各关口的方案详情。今天带来的是布吉关，改造方案预算约5.5亿，仅次于造价最高的梅林关。
布吉关，也叫深圳市经济特区布吉检查站。位于深惠公路上，是连接龙岗区和罗湖区的重要交通枢纽。是深圳经济特区建立之初、为了限制关外人口大量涌入关内的产物。
6月初，深圳忽然开始拆除所有二线关设置，布吉关成为了历史。现在，布吉关改造已经进入了改造方案确定的阶段。根据市交委发布的方案，布吉关改造方案有两种：
方案1
迁移草埔公交总站;取消关内调头车道，增设洪湖立交节点至关口的潮汐车道;
方案2
不迁移草埔总站(现状用地未明确用地权属)，其余同方案1。
二线关改造主要分为三类，分别是通过型、公交集散型和轨道接驳型。布吉关为轨道接驳型，服务于过境的通过性交通和轨道接驳交通(慢行、公交、出租、社会车辆)，未来注重“骨干轨道+公交接驳集散”模式的营造，可结合轨道站点周边开发实现交通的管道化。
布吉关改造预算:5532万元
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