深圳地铁4号线三期规划图 或与有轨电车接驳
【导语】：轨道交通4号线(龙华线)北延段项目将计划于明年底前动工建设，目前国家发改委已经审批通过。4号线三期有望在2020年1月前实现通车。建成之后，市民有望乘坐地铁到观澜。
根据国家发改委发布的《国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2011~2020年)调整方案的批复》(发改基础[2015]2147号)文件，深圳地铁4号线三期工程自清湖至牛湖站，线路长10.6公里，设站8座，投资96亿元，规划建设期为2015~2019年。
深圳地铁4号线三期规划图
4号线北延线由既有4号线清湖站延伸至观澜片区，是联系观澜片区与深圳北站、福田中心、福田口岸的城市轨道干线，线路全长约10.6公里，设8座车站（初清湖站外）。
规划图中橙色站点是什么意思?
电车与地铁4号线延长线互补
目前规划线位已确定，正在对规划、建设、运营等工作进行研究，通过合理规划线路，让有轨电车与4号线形成互补、喂给功能，避免恶性竞争。
为保证系统综合效益与轨道网络布局的均衡性，有轨电车线路主要沿梅龙路、大和路通道与4号线在观澜河两岸平行布局，但覆盖区域距离保持在1公里左右，不直接形成竞争。同时，两线于观澜中心区呈“x”形交叉，4号线北延段沿观澜大道延伸至观澜文化产业园，有轨电车则尽量服务4号线不能直接覆盖的科技园、汽车产业城。
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