东部公交推出e巴士 一人一座定时定点

导语 据介绍，深圳公家利用“互联网+”模式，鼓励公交运营公司积极推行公交e巴士、“手机电子站牌”等利民措施，更多详情点击查看本文。

　　近日，深圳交通部门正积极推进公交行业互联网化，试图通过公交定制服务解决高峰期拥挤问题，以及推行电子站牌，让市民拒绝在站台“傻等”。其中，东部公交推出了全新的公交服务品种——e巴士，保证一人一座，定时定点发车，且站少快捷。

　　深圳交通部门正推进公交行业互联网化各种尝试

　　东部公交推出e巴士 一人一座定时定点

　　e巴士是东部公交今年新推行的高品质公交，市民只要下载“e巴士”APP手机客户端，就可根据现有线路随时进行在线购票，也可以利用APP提出自己的线路需求，东部公交将根据需求和客流情况设计出新的公交线路。为提高市民乘车舒适度，东部公交还将为品质公交线路配备纯电动环保车型，并在车内安装车载wifi设备，实现低碳出行。

　　深圳市交委公交处相关负责人称，为了提升公交服务质量，深圳正积极推进公交行业互联网化，鼓励三大公交特许经营企业发挥自身公共交通资源和管理优势，运用互联网思维加强运营服务和组织模式创新，丰富公交服务品种，满足市民多元化公交出行需求。此前，巴士集团已于去年率先推出了定制巴士业务，东部公交的e巴士也在今年初在龙岗、坪山等地试水。 <<<<深圳坪山新区开通6条巴士线路 直达市中心最高10元

　　深圳公交推行“互联网+”、“手机电子站牌”

　　此外，针对高峰期公交“等车难”的问题，除继续优化公交线网，提升发车频密度之外，深圳也借助移动互联网技术，努力推行“手机电子站牌”。目前，奔跑在全市大街小巷的每辆公交车上都安装了GPS定位系统，可以将公交车的行驶和到站信息传输到系统后台，从而实现对每辆公交车的实时位置监控。

　　发展现状：

　　在此基础上，交通部门通过数据共享，可以让市民通过“交通在手”、“酷米客公交”的APP，查询到全市800多条公交线路的实时信息。先查询公交到站时间、再下楼候车，这种早已在发达国家普遍应用的智能化候车方式，目前也开始在深圳普及。

　　作为全国首个“公交都市”示范市，深圳也是全国实时公交使用最活跃的城市。仅以酷米客为例，截至去年底，深圳地区酷米客日活跃用户数已突破100万，同比增长近七成。

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