龙华有轨电车进展迅速 大和站环形天桥梁架完成
导语 据悉，国务院已经同意深圳龙华新区取消，设立新的行政区龙华区。所以现在龙华新区有轨电车应该叫龙华区有轨电车。说到有轨电车，几天没关注，这进展也太猛了吧。这样的速度，明年通车，甚至提前也是有可能的啊。
大和站环形天桥：架设完成并顺利闭合
2016年10月8日凌晨4:30，有轨电车一标项目大和站环形天桥于完成顺利最后一段桥梁的架设。
大和站效果图
大和站天桥，位于环观南路于大和路交界口，地下管线错综复杂，对基础施工影响较大。
该座天桥为成半径为44.6米的景观圆形天桥，墩柱采用钢管混凝土墩，桩基采用端承桩，桩基施工安全、质量处于完全可控状态。原水管、环形天桥施工的陆续完成，为大和路连接环观南路BOT部分施工排除障碍，该段目标工期的实现指日可待。
车辆场综合楼工程：顺利实现封顶
9月29日，随着最后一车混凝土的浇筑完成，龙华区现代有轨电车示范线车辆场综合楼土建工程顺利实现封顶。
河西站效果图
综合楼地处龙华新区梅观高速与人民路立交（在建）交叉口的东北象限地块内，南侧紧邻有轨电车河西站。车辆场功能用地面积5.72公顷，包含停车库、保养库、综合楼、维修楼、材料库、门卫、落地开发建筑。
道岔铺设施工：开始全面展开
9月24日，龙华新区现代有轨电车示范线清湖学校站完成第一组道岔拼装，标志着该项目道岔铺设施工开始全面展开。
有轨电车效果图
龙华新区现代有轨电车示范线工程南起地铁清湖站与地铁4号线换乘接驳，支线与主线共用环观南路站，主线线路长度8.59km，沿途布设站15座；支线线路长度3.134km，沿途布设站5座。
轨道工程线路总长约11.724Km，需铺设道岔44组。道岔拼装完成后，经过钢筋绑扎、立模、精调等工序，29日进行混泥土灌注。
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