港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道今日贯通 预计年底实现通车
导语作为一项实际工程，港珠澳大桥的每一个工程进展都备受关注。
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道今日贯通
2017年4月3日，正在施工建设中的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程实现隧道全线贯通，历时近5年。
珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，拱北隧道是项目的关键控制性工程。
拱北隧道全长2741米，由海中隧道和城市地下隧道组成。
按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的形式设置，包括海域人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段等不同结构形式和施工工法。其中，口岸暗挖段采用255米曲线管幕+冻结法施工，是世界首座采用该工法施作的双层公路隧道，其管幕长度和冻结规模均创造了业内新纪录。
拱北隧道实现全隧贯通，标志着拱北隧道工程建设全面转入主体结构和附属工程施工，为港珠澳大桥珠海连接线顺利建成通车迈出了最坚实的一步。
港珠澳大桥
港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。
其中，主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。
预计2017年年底大桥落成通车，香港至澳门及珠海两地的陆路距离将缩至30公里，行车时间不超过半小时。
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