深圳地铁10号线冬孖区间盾构机始发 全线2020年通车
导语深圳地铁10号线作为深圳第二条南北走向线路，开通后将缓解4号线客流，而且不少片区将结束无地铁时代。
深圳地铁10号线冬孖区间盾构机始发
2017年11月23日上午，深圳地铁10号线1011-3A标冬瓜岭站-孖岭站区间左线“天健一号”盾构机顺利始发。
此次左线盾构始发的冬孖区间，区间全长383.842m，沿彩田路南北敷设，侧穿北环彩田立交桩基、下穿10m×4.5m大断面雨水箱涵、北环电缆隧道、北环大道，侧穿越华梅林工区厂房到达孖岭站。
深圳地铁10号线
深圳地铁10号线南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽(已更名双拥街)，全长29.9公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，计划2020年建成通车。
建成后将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的历史，同时改善梅林关拥堵，分担地铁4号线运营压力，对沿线交通的改善、区域发展起到重要作用。
开工开通时间：
开工时间为2014年12月30日，预计2020年可开通试运营。
线路图：
站点：
福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街
最新进展：
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