深圳地铁4号线北延线清竹区间盾构始发

导语深圳地铁4号线因为直接南北贯通龙华福田，已成为最繁忙的地铁线路，尤其是早晚高峰。近日，深圳地铁4号线延长线建设有了新进展。

　　深圳地铁4号线北延线清竹区间盾构始发

　　2018年4月10日，在经过细致的调试后，“大禹3号”盾构机身披彩绸，正式从深圳城市轨道交通4号线三期工程清竹区间盾构始发井始发。

　　本次实现盾构始发的清竹区间，位于深圳市龙华区机荷高速公路和观澜大道的东南侧，北连盾构区间段，南接清湖北站高架段，是全线地上地下转接的关键区间。

　　清竹区间预计将于7月实现贯通。

　　深圳地铁4号线北延段

　　深圳地铁4号线沿深圳城市中轴线贯穿南北，是连通原特区内外的交通大动脉，客流量大、建造标准高，是深圳最繁忙的轨道交通线路之一。

　　4号线北延线即4号线三期工程，是由清湖站牵出，沿观澜大道、高尔夫大道敷设，到达牛湖站。

　　全长约10.8公里，是联系龙华、观澜片区，贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线。

　　沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站，其中清湖北站为高架站。

　　开工开通时间：

　　项目于2016年9月全线开工，预计2020年底建成通车。

　　线路图：

　　站点：

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　　最新进展：

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