深圳龙华有轨电车第三次提速 行车间隔压缩至4分钟一趟
导语好消息,龙华有轨电车又提速了,以后等车时间又将缩短。
龙华有轨电车再提速
据深圳市地铁集团消息,2018年6月28日起,龙华有轨电车提速,第三次压缩行车间隔。
届时,“清湖-新澜”和“清湖-下围”区段行车间隔将由目前的10分钟压缩至8分钟,“清湖-大和”共线段行车间隔则将由目前的5分钟压缩至4分钟。
龙华有轨电车自2017年10月28日开通试运营以来,日均客流呈逐步上升趋势,于2017年12月28日、2018年3月28日进行两次运营服务水平提升工作。
压缩行车间隔后,高峰时段运能将提升25%。
深圳有轨电车
目前,深圳已开通运营的有轨电车仅龙华有轨电车示范线。
2017年10月28日,龙华有轨电车正式载客试运营,也就是正式开通了。
龙华有轨电车分为主线和支线两条线路,呈Y字形分布,总长约11.7公里,共设车站20座。
站点:
主线站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜;
支线站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。
运营时间:
试运营期间首末班车运营时间6:30至23:00,未来或将调整。
运行线路:
龙华有轨电车线路目前组织2条列车行车路径,采用双线单向运行。
1路车,清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。1
2路车,清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。
行车间隔:
主线清湖—新澜,行车间隔为10分钟;
支线清湖—下围,行车间隔为10分钟;
共线段清湖—大和,行车间隔为5分钟;
票价:
实行一票制2元。
延伸阅读:
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