深圳地铁12号线主体建设正式开始 黄田站前期工程已完成

导语好消息，深圳地铁12号线建设有了突破性进展——已经有车站完成前期工程，步入主体工程建设。

　　深圳地铁12号线主体工程建设开始

　　2018年9月25日，深圳地铁12号线黄田站桩板墙首根灌注桩成功开钻，打响了深圳地铁12号线土建五工区工程主体结构施工大战的第一枪，标志着该工程完成前期工程，正式拉开了主体工程建设的帷幕。

　　此次率先完成前期施工、全面开启主体工程施工的黄田站是深圳地铁12号线第23座车站，位于107国道(广深公路)路中地下，道路由南往北上坡，坡度1.5%。

　　在广深公路东侧有A、B出入口，西侧有C、D出入口和1、2号风亭。车站总长214m，标准段宽20.1m，车站顶板覆土厚度约3.76~6.23m;本站采取明挖法施工。

　　目前，深圳地铁12号线黄田站绿化迁移设计439棵，累计完成439棵，完成100%;西侧交通疏解倒边施工已完成;西侧通信管线下沉保护1300米，并完成新建通讯井两座。给水管线改迁340米，电力管线下沉保护640米，并完成新建电力井一座。燃气管线保护183米，DN200燃气管线封堵完成。完成雨污水管线开槽直埋26米，累计各类管线保护及改迁完成100%。

(赤湾停车场初步设计效果图)

　　深圳地铁12号线

　　深圳地铁12号线是深圳市轨道交通线网近期建设规划中唯一一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路。

　　12号线线路起自左炮台站，终至海上田园东站;线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式;

　　共设站33座，其中换乘站18座，可与6条既有运营地铁线路、6条规划地铁线路及惠莞深城际线实现换乘，是深圳地铁建设史上最难的地铁线路之一。

　　全线设一场一段：赤湾停车场、机场东车辆段，新设两座主变电所。

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