深圳地铁4号线三期竹茜区间隧道双线有望年内贯通

导语好消息，深圳地铁4号线北延线工程又有新进展了。

　　深圳地铁4号线三期竹茜区间左线盾构顺利始发

　　2018年10月12日上午11:58，深圳地铁4号线三期工程竹茜区间左线盾构顺利通过条件验收，开始始发掘进。

　　至此，竹茜区间两台盾构机全部顺利始发，有望年内实现区间隧道双线贯通。

　　

　　竹茜区间线路出竹村站后沿观澜大道敷设，自南往北依次下穿北线引水管、龙茜供水管、茜坑水水渠和环观南路，最后到达茜坑站。

　　深圳地铁4号线三期工程

　　深圳地铁4号线三期工程是深圳市重要民生工程之一，由4号线二期工程终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设。

　　

　　中国电建作为施工单位，具体负责4301标6站6区间，总长7.88公里的项目施工任务。

　　工程建成后，对改善龙华观澜片区市民出行条件、缓解交通拥堵、补齐片区交通发展的短板提供了便利，对推动特区一体化进程和中轴提升战略、促进龙华的经济发展，增强深圳与香港、东莞联系的纽带作用具有重大战略意义。

　　工程进展：

　　目前，深圳地铁4号线三期工程4301标工程建设进展迅速。

　　车站围护结构已完成90%;

　　清湖北站、竹村站主体结构已经封顶;

　　地下车站主体结构已完成52%;

　　地下7台盾构机同时掘进，盾构区间已完成36%;

　　预计2020年底建成通车。

　　地铁小贴士：

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