深圳地铁14号线传来新进展 坳背站主体结构施工开始
导语好消息，深圳地铁14号线掀起了大干快上的建设热潮，目前进展顺利。
深圳地铁14号线坳背站主体结构施工开始
2018年11月30日，深圳地铁14号线坳背站顺利完成围护结构首根桩浇筑，标志着坳背站围护结构施工正式拉开序幕。
至此，坳背站建设正式步入第二阶段，为项目工程建设后续推进、稳步发展掀开了崭新的一页!
坳背站是地铁14号线工程第7车站，全长500余米，宽45.8米，建筑面积3.6万平米，为地下两层、双岛式结构。
此次浇筑完成的围护结构首桩长20.1米，直径1.0米，是坳背站北端基坑912根基础围护结构桩中的第一根，是深圳地铁坳背站在节点工期推进中的一次重大突破。
车站建设节点：
2018年10月13日，地铁14号线坳背站第二期交通疏解实现全面倒边通车，圆满完成节点建设目标，为后续主体工程建设奠定了坚实基础。
深圳地铁14号线
深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，止于坪山区沙田站，途经罗湖区和龙岗区，定位为市域快线。
深圳地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h，预计2022年竣工。
14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
具体走向：
开工开通时间：
2018年1月10日开工，2022年建成通车。
站点：
此外，地铁14号线龙岗支线将规划为地铁21号线，地铁14号线惠州段交由惠州方面上报审批。
换乘站：
最新进展：
地铁小贴士：
延伸阅读：
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