深圳地铁16号线大运北站完成双向交通导改 主体结构全面施工
导语好消息，深圳地铁16号线又传来喜讯，建设又有进展。
深圳地铁16号线大运北站完成双向交通导改
2019年3月16日下午，深圳地铁16号线圆满完成大运北站第一阶段交通疏解双向导改任务，为主体结构全面施工拉开序幕。
目前，大运北站正在进行主体围护结构地连墙和咬合桩的施工，此次交通导改的圆满完成，全面释放了受制工作面，为大运北站全面大干开创了崭新的局面!
深圳地铁16号线
深圳地铁16号线正线全长29.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。
深圳地铁16号线建成后，将衔接起深圳与惠州的轨道交通，而且将使用全自动运行系统，届时可以体验无人驾驶地铁了。
线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设田头车辆段和龙城公园停车场。
开工开通时间：
2018年1月10日开工，按照计划将于2023年7月投入运营!
走向：
站点：
大运、大运中心、龙城公园、黄阁、回龙埔、愉园、尚景、盛平、龙园、双龙、新塘围、龙东、宝龙同乐、坪山、新和、六和、坪山围、坪环、江岭、沙壆、燕子岭东、石井、技术大学、田心。
换乘站：
16号线的换乘站共有8座，分别为大运站、数码城站、龙平站、双龙站、坪山站、六联村站、坪山围站、江岭站。
最新进展：
工程进展情况(截止至2018年11月12日)
深圳地铁16号线全线围挡施工已100%开展，绿化迁移开展96%，交通疏解开展78%，管线迁改开展92%，已有9个工点主体工程已正式启动。
地铁小贴士：
延伸阅读：
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