深圳地铁5号线西延线建设路站进入主体围护结构施工

导语3月15日，地铁5号线西延线建设路站，举行首根钻孔灌注桩成孔开工仪式，标志着该站点正式进入主体围护结构施工阶段。

　　因周边复杂的交通、建筑、管线等情况，地铁5号线西延线被称为“深圳有史以来最难、要求最高的地铁项目”，16日该线路传来年后复工第一次进展！

　　3月15日，地铁5号线西延线建设路站，举行首根钻孔灌注桩成孔开工仪式，标志着该站点正式进入主体围护结构施工阶段。

　　线路信息

　　地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2．9km。线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

　　

　　全线最新进展：

　　截至目前，5号线西延四个工点，全面进入正常施工，现场参建人员共计235人，主要施工内容为：围护结构施工和管线迁改及交通疏解施工。目前，全线三个工点完成一阶段交通疏解，全面进入主体围护施工阶段。

　　地铁5号线西延线预计将于2025年建成通车。届时，市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善。不仅如此，该线路还将有效支撑罗湖区土地开发，对罗湖城区发展与产业结构升级起到推动作用。

　　地铁小贴士：