深圳地铁14号线首个盾构区间双线贯通

导语6月28日上午,深圳地铁14号线土建一工区出入场线盾构区间,左线顺利贯通。

  6月28日上午,深圳地铁14号线土建一工区出入场线盾构区间,左线顺利贯通。

  需下穿多种不同的地层上跨既有运营地铁1号线、北环电缆隧道

  出入场线自福新停车场咽喉区始发,下穿深圳市中心公园向北敷设,近距离上跨既有运营地铁1号线、北环电缆隧道后,沿深南大道向西敷设,近距离侧穿皇岗立交至岗厦北枢纽。

  该区间全长566m,采用1台Φ6480土压平衡盾构机施工,需要穿越多种不同结构的地层。

  连接起福田、罗湖、龙岗和坪山预计2022年建成通车

  地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。

  它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

  

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