深圳地铁14号线首个盾构区间双线贯通

导语6月28日上午，深圳地铁14号线土建一工区出入场线盾构区间，左线顺利贯通。

　　6月28日上午，深圳地铁14号线土建一工区出入场线盾构区间，左线顺利贯通。

　　需下穿多种不同的地层上跨既有运营地铁1号线、北环电缆隧道

　　出入场线自福新停车场咽喉区始发，下穿深圳市中心公园向北敷设，近距离上跨既有运营地铁1号线、北环电缆隧道后，沿深南大道向西敷设，近距离侧穿皇岗立交至岗厦北枢纽。

　　该区间全长566m，采用1台Φ6480土压平衡盾构机施工，需要穿越多种不同结构的地层。

　　连接起福田、罗湖、龙岗和坪山预计2022年建成通车

　　地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

　　它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。