深圳地铁8号线二期建设进展最新消息（1月13日）

导语2021年1月12日，8号线二期盐北区间（盐田路站～北山道站）右线“二公盾20号”顺利完成下井任务。这标志着盐北区间即将进入双线同步掘进阶段。

　　2021深圳地铁8号线二期建设进展最新消息

　　建设进展：

　　2021年1月12日，8号线二期盐北区间（盐田路站～北山道站）右线“二公盾20号”顺利完成下井任务。

　　截至目前，全线车站主体围护结构完成100％；土石方开挖完成总量的96％；主体结构完成95块板，完成总量的58％。

　　工程建设情况：

　　盐北区间右线盾构顺利吊装下井

　　盐北区间是采用双线单洞掘进方案，左线总长约690.2m，右线总长约700m。区间隧道采用2台土压平衡盾构机施工，盾构机从北山道站小里程端始发，掘进到达盐北明挖段大里程端接收，拆除主机、后配套分解吊出，分体运输至北山道大里程端。

　　自2020年12月29日实现盐北区间左线盾构始发以来，掘进施工蹄疾步稳，目前已掘进拼装完成56环（84m）。

　　》》》深圳地铁8号线二期建设规划

　　地铁8号线二期从8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。

　　线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设。