深圳地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶

导语2021年5月29日，地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶，成为全线第9座主体结构封顶车站。

　　深圳地铁13号线建设最新进展

　　1.2021年5月29日，地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶，成为全线第9座主体结构封顶车站。

　　2.截至目前，全线车站围护结构累计完成99%，土石方完成90%，主体结构完成76%，盾构掘进累计完成66%。

　　3.其中，9 座车站(白芒站、深大东站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站)已封顶，12 条隧道单线贯通。

　　宝石路站

　　宝石路站呈南北向埋设于田心大道和如意路下，车站全长约293.6m，南接1125m的罗宝区间，北接584m的宝上区间，南北两端均设盾构始发井，是四工区唯一一座两端均始发的车站，也是四工区第三座主体结构封顶车站。

　　深圳地铁13号线

　　1.地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km；

　　2.线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

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