深圳地铁5号线西延建成后直达大剧院

导语2021年10月7日，历时35天的地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板完成混凝土浇筑。

　　大剧院站主体围护结构二期顶板完成浇筑

　　2021年10月7日，历时35天的地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板完成混凝土浇筑。

　　大剧院站二期顶板板总面积约2561㎡，共分七个流水段进行施工。在工期紧、任务重的情况下，项目部抢抓施工“黄金期”，推动项目建设“加速度”，最终完成主体结构封顶，成为全线第一个完成二期结构车站。

　　大剧院站（含折返线）

　　沿深南东路东西向布置，西到解放路与深南东路交汇口，东到地王大厦西侧，为地下二层单柱双跨侧式车站。车站总长约276.8m，标准段宽约27.0m，基坑深16.5~17.9m。

　　该站共设出入口2个，建成后与既有1、2号线实现三线换乘。

　　5号线西延将分流黄贝岭站的早晚高峰客流

　　地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9km。

　　线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。预计2025年建成通车

　　各站点最新进展：

　　1.东门路站二期交通疏解已经完成，二期主体围护结构已施工完成，正在施工二期盖板结构，累计完成10％。

　　2.建设路站二期围护结构已施工完成，正在施工二期盖板结构及三期管线迁改及交通疏解。其中，二期盖板结构完成97％；三期管线迁改及交通疏解累计完成20%。

　　3.大剧院站二期围护结构已施工完成，二期主体盖板结构已施工完成，正在施工三期管线迁改及交通疏解，累计完成40%。

　　预计线路建成后

　　市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到有效改善。