深圳地铁12、14、16和6号线支线将在2022年内开通（持续跟进最新内容）

导语2022年，深圳市地铁将再次迎来“开通年”：12、14、16和6号线支线都将在今年开通！届时，我市城市轨道交通运营里程，将超过 500 公里！

　　2022年，深圳市地铁将再次迎来“开通年”：12、14、16和6号线支线都将在今年开通！届时，我市城市轨道交通运营里程，将超过 500 公里！

　　14号线新进展

　　近日，地铁14号线福新主变电所110千伏主变压器第五次冲击完成，这标志着14号线福新主所开始投入运行。

　　目前，全线区间已全部贯通，全线车站全部封顶。全线已实现长轨通，车辆段已接车，首调段已经完成热滑。

　　 地铁14号线 ——中东部首条快线

　　1.地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路。

　　2.起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路。

　　3.线路全长约50.34km，设车站 18 座，主变电所 4 座、1 座车辆段和 1 座停车场。

　　▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

　　车辆编组为A型车 8 节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速 120 km/h。

　　深圳地铁12号线建设进度

　　近日，地铁12号线机场东车辆段全段 16.93 公里范围的轨道和接触网全部通过热滑试验。

　　机场东车辆段

　　12号线机场东车辆段包括工程车库、运用库、洗车库等 8 个单体建筑。库内共设置轨道36 股道，库外连同咽喉区碎石道床线路约 4.9 公里，共设置——单开道岔 37 组、交叉渡线 4 组、全段接触网 16.9 条·公里。

　　地铁12号线通车时间

　　目前，12号线已进入保开通、试运营攻坚阶段全线隧道全面贯通，车站全部封顶，车站装饰装修、附属结构等有序推进按照计划全线预计将在年内开通试运营！

　　深圳地铁16号线二期建设最新进展

　　4月2日，深圳地铁16号线二期安良站正在进行混凝土支撑、土方开挖施工。

　　截至目前，全线车站主体结构已完成100% ；区间盾构已完成100%；轨道工程已完成98%；系统弱电工程已完成71%；系统强电工程已完成90%；车站设备区装饰装修已完成91%；车站公共区装修已完成56%；车站机电装修已完成80%。

　　16号线二期

　　4月19日，深圳地铁16号线首调段龙东村站（不含）-田心车辆段热滑试验完成。为线路实现高质量开通试运营目标，奠定了坚实基础！

　　截至目前，16号线进展如下

　　1.车站主体全部封顶、隧道全部贯通，全线“35kV电通”“400V电通”、龙岗段“轨通”、田心车辆段顺利完成接车及热滑；

　　2. 车站设备安装基本完成，逐步具备单机调试条件；

　　3. 车站公共区装修正全面开展，龙城西、回龙埔、横塘等站点的公共区装修已初步成型；

　　4. 附属及出入口施工正在有序推进。

　　16号线介绍：

　　地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

　　线路全长约9.43km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

　　深圳地铁6号线支线建设进度

　　近日，深圳地铁6号线支线项目土建附属工程进入收尾阶段，机电安装取得新进展，6号线支线二期项目高架段挂篮施工开始。

　　6号线支线

　　6号线支线一期起自光明区6号线光明站，止于深莞边界。全长约6.13km，共设3站4区间。

　　其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站。

　　6号线支线预计今年建成通车，届时将提升光明区域交通的便利度，并与多条地铁线、高铁线实现换乘；未来可与东莞1号线衔接，深莞两地居民通行将更便捷，进一步深化深莞一体化发展。

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