导语 2025年11月4日，深圳地铁13号线二期北延工程上屋站至凤凰城站区间顺利完成热滑试验，标志着此区间已具备列车运行条件，正式进入一、二期贯通调试及系统联调联试新阶段。
2025年11月4日，深圳地铁13号线二期北延工程上屋站至凤凰城站区间顺利完成热滑试验，标志着此区间已具备列车运行条件，正式进入一、二期贯通调试及系统联调联试新阶段。
13号线工程线路示意图（站名以实际建成为准）
热滑试验
是列车在新建的轨道和接触网上带电运行的重要测试环节，是列车动车调试前不可或缺的关键步骤。
本次热滑试验区间为上屋站至凤凰城站，覆盖5座车站。热滑期间，列车以三种速度在该区间往返运行试验，最高时速达100公里。
技术团队通过车载监测设备与沿线高清摄像设备，实时采集并分析受电弓与接触网的动态交互数据，全面验证供电系统的持续供电能力、弓网关系的稳定性以及轨道系统的平顺性，确保该区间供电系统、轨道系统与列车运行的匹配性全面达到设计要求。
温馨提示：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【13】可获得地铁13号线北延段通车时间、13号线线路图、13号线二期南延段建设最新消息等！
