2026深圳平盐铁路改造工程盾构始发开启地下穿行新阶段

　　据深圳交通2026年1月20日消息，深圳平盐铁路改造工程六约竖井—安良斜井区间顺利完成盾构机下井组装验收并成功始发，标志着该区间正式迈入盾构施工的关键阶段，为全线贯通按下“加速键”。

　　平盐铁路改造工程

　　作为深圳市唯一将港区与铁路网络无缝连接的海铁联运专用线，平盐铁路改造工程是交通运输部综合货运枢纽补链强链支持的重点工程项目。

　　项目沿既有线路通道，将地面敷设单线非电气化铁路改造为地下敷设为主的电气化铁路，线路起自平湖南，经龙岗区、盐田区至盐田港中港区，全长约 19.8 公里，并设有一条长约 4.2 公里的东港区支线。

　　-图源深圳交通

　　全线设平湖南、中港区、东港区3座车站，改造后铁路设计时速达 120 公里。