导语 据深圳交通3月30日发布的信息，深圳地铁20号线二期深南区间盾构机顺利完成组装下井，中山公园西站装配式台车同步完成组装。
据深圳交通3月30日发布的信息，深圳地铁20号线二期深南区间盾构机顺利完成组装下井，中山公园西站装配式台车同步完成组装。
这两项关键节点的达成，标志着项目建设正式步入隧道掘进与装配车站施工攻坚阶段。
截至目前，最新进展——
围护结构完成93%
土方开挖完成67%
主体结构完成30%
▲20号线二期线路示意图（以实际建成为准）
20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程 机场北站(不含)，途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区 白石洲站。
线路全长约 24.8 km，采用全地下敷设方式；共设站 11 座，均为地下站，其中换乘站 9 座，平均站间距约2.23km；设计最高运行速度120km/h。
建成后将有效提升宝安片区及南山片区交通出行效率。
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