汽柴油涨价 开车如何更省油？

　　

　　此外，我们还应该将目光放远，提前判断前方路况，如果遇到红灯路口等，应提前收油，用发动机和车辆自身的惯性滑行减速，避免因为提前制动产生的动能浪费，也能保证行驶安全。

　　秘籍四 合理选择挡位 高挡低速是误区

　　关键词：勤换挡

　　此前一直流传一种说话，用高挡位低速行驶，俗称“托挡”，使发动机转速降低以减少油耗。其实这种做法是不科学的，也不会真正达到省油目的。

　　

　　汽车的变速箱是传递动力的重要环节，选择合适的挡位行驶对行车安全和降低油耗至关重要。在速度一定的前提下，挡位越高发动机对应转速越低，理论上耗油量自然越少。但是请不要忘记，发动机长期低速工况运转容易产生积碳，而这些积碳会严重降低发动机燃烧效率，导致油耗升高。

　　

　　正确做法是，根据不通车速选择不同挡位行驶，将发动机保持在经济转速区间最省油(2000-2500rpm，不同车型经济转速不同)。通过切换不同挡位，我们可以有效防止发动机在较高或较低转速区间运行，从而保证最佳的油耗水平。

　　

　　此外，现在很多自动挡车型都具有手自一体功能，我建议大家尽量选择自动模式行驶，因为自动变速箱的升降挡程序都是经过厂家长期测试，把加速能力、安全和油耗等诸多因素考虑在内。因此，使用自动模式往往会比人工换挡更为精确合理，从而保证最佳的油耗水平。

　　秘籍五 长时间停车 熄火更划算

　　关键词：怠速与熄火

　　

　　关于停车怠速和重新点火，哪种做法更费油的争论一直没有停息。怠速是指发动机以最低稳定转速运行的状态，此时发动机燃油消耗最低。而发动机启动所需要的燃油量比短时间怠速更多，这是大家公认的事实。